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奧林巴斯光譜儀在油品中磨損金屬的測(cè)試應(yīng)用

磨損金屬簡(jiǎn)介

 

在日常工作和生產(chǎn)過程中經(jīng)常要對(duì)一些特殊的部件進(jìn)行保護(hù),因此需要有規(guī)律地監(jiān)控這些部件磨損顆粒的積沉狀況,也就是常常提到的油中金屬元素的分析,基于金屬成分的組成及在油中的積聚速度就可以精確判定機(jī)器組件的失效周期。

另外,潤滑油也需要對(duì)其外來污染組分進(jìn)行監(jiān)控(,灰塵和泥土中帶入的金屬元素)。測(cè)定潤滑油中磨損金屬的含量,可以準(zhǔn)確地了解設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和性能,油中所含金屬顯示機(jī)件磨損的嚴(yán)重程度,這對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)、工作性能的評(píng)價(jià)至關(guān)重要。測(cè)定潤滑油中微量金屬以作為磨損成分的監(jiān)控方法就顯得特別重要。

 

如下所例:

磨損金屬

來源

潛在影響

Cr,Fe,Mo

活塞環(huán)破損或粘連

環(huán)或襯墊磨損

Al,Cr,Fe,Si

灰塵污染或空氣過濾不佳

活塞、活塞環(huán)或襯墊磨損

Al,Fe,Pb,Si

低速發(fā)動(dòng)機(jī)中灰塵

機(jī)軸磨損

Al,Cu,Fe

油質(zhì)變差或污染

活塞、活塞環(huán)或襯墊磨損

Al,Cr,Fe

反常操作溫度,油質(zhì)變差

機(jī)軸磨損

Al,Pb

油質(zhì)變差或污染

活塞、活塞環(huán)或襯墊磨損

 

近年來潤滑油分析應(yīng)用日益增多,很多磨損金屬分析實(shí)驗(yàn)室每天要分析幾百個(gè)樣品,因此,既具有低濃度元素的分析能力,又具有大量樣品的測(cè)量速度及效率,就成為一個(gè)實(shí)驗(yàn)室的首要選擇。例如:OLYMPUS 油品分析儀具有多元素同時(shí)測(cè)定快速和準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)。


奧林巴斯油品分析儀介紹




應(yīng)用案例分享

案例一

因?yàn)?/span>OLYMPUS 為某大型公司的船上配了專門的油品分析儀,可以掌控船用氣缸油中的金屬情況,掌握什么時(shí)候需要更換氣缸油,從而節(jié)省很多成本;我們國內(nèi)的某集團(tuán)在和馬士基交流的過程中學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),在國內(nèi)采購了一批奧林巴斯油品分析儀(20+)為新造的船每條配一臺(tái),測(cè)試氣缸油的BN(堿值)和Fe元素的含量,來控制添加更換氣缸油。

BN(堿值)的測(cè)試以測(cè)試Ca元素的含量來換算,測(cè)試出來Ca的含量(PPM)除360算出BN值。

船用燃料因?yàn)榄h(huán)保和價(jià)格問題,一般在遠(yuǎn)海用含S比較高的,近海用含S比較低的,所產(chǎn)生的酸性物質(zhì)需要?dú)飧子椭泻欢ǖ膲A值中和,所以需要測(cè)試堿值。

Fe元素的含量一般控制在100PPM-200PPM之間。

總結(jié):大型航運(yùn)公司等,如果船比較多,航行比較多,在航行的過程中會(huì)經(jīng)常更換或添加汽缸油,他們可以選擇用油品公司提供的標(biāo)準(zhǔn)油,也有可能用差一點(diǎn)的再生油,這中間成本差距非常大,有了奧林巴斯油品分析儀,就可以定期監(jiān)控汽缸油情況,用再生油也可以,也可以知道什么時(shí)候該更換或添加,不用向以前那樣到港才能知道結(jié)果,保證主機(jī)在任何狀態(tài)下都能正常使用。

 

案例二

工業(yè)生產(chǎn)中,特別是自動(dòng)生產(chǎn)線會(huì)涉及很多機(jī)器人(機(jī)械臂),該設(shè)備的齒輪箱里的潤滑油也需要監(jiān)控磨損金屬的含量;某廠購買了奧林巴斯油品分析儀用于測(cè)試機(jī)器人齒輪箱里有中的Fe的含量,一般含量在60-200PPM屬于正常磨損,但是超過200PPM需要注意,超過500PPM基本就磨損很厲害了。

總結(jié):在汽車等需要工業(yè)自動(dòng)化程度很高的行業(yè),用到很多機(jī)械設(shè)備,這些設(shè)備都是需要潤滑油保證其正常使用的,潤滑油本身是成本,相關(guān)部件的更換也是成本,有了奧林巴斯油品分析儀可以更加精確的減少成本。

一般這種機(jī)械設(shè)備的廠家都會(huì)給出設(shè)備使用多少時(shí)間需要更換潤滑油,但是不用的應(yīng)用和環(huán)境其實(shí)潤滑油的消耗是不一樣的,會(huì)造成:1時(shí)間沒到潤滑油的效果就降低了,那就磨損設(shè)備,使設(shè)備的壽命降低,配件的更換頻率變高;2 時(shí)間到了,其實(shí)潤滑油效果還可以,設(shè)備磨損還在正常范圍內(nèi),更換潤滑油造成了浪費(fèi)。

  

案例三

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè),一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)使用需要潤滑油,發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損情況可以發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)是否有問題,就需要用油品分析儀測(cè)試;濰柴,錫柴都是研究發(fā)動(dòng)機(jī)的,他們要測(cè)試一個(gè)新的發(fā)動(dòng)機(jī)是否能用多久,用什么類型的潤滑油,就要做周期性的測(cè)試,讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直運(yùn)行,定期分析磨損金屬,一直到爆缸,研究哪里磨損了,到什么周期可能要換油,是不是要改進(jìn),這樣的分析測(cè)試不在同一個(gè)地點(diǎn),就沒法使用大型實(shí)驗(yàn)室設(shè)備,必須使用可移動(dòng)的設(shè)備,現(xiàn)場(chǎng)就近快速分析,才有了和奧林巴斯油品分析儀的合作;

韓國某汽車公司出廠的車發(fā)動(dòng)機(jī)有質(zhì)量問題,面臨召回,如果全部召回,效率低,費(fèi)用大,購買了50臺(tái)奧林巴斯油品分析儀放在4S店使用,快速檢測(cè)汽車的潤滑油,看看哪些車有磨損必須召回,哪些不需要,再通過檢測(cè)數(shù)據(jù)溯源到底發(fā)動(dòng)機(jī)哪里設(shè)計(jì)有問題。


總結(jié):發(fā)動(dòng)機(jī)都是需要潤滑油保證其正常使用的,潤滑油本身是成本,相關(guān)部件的更換也是成本,有了奧林巴斯油品分析儀可以更加精確的減少成本,同時(shí)也增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和安全。


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